
营口港集团表示“无力偿还”的是债权计划,这是保险资管公司发起设立的资管产品,其模式主要是由保险资管公司募集保险资金后,以债权方式为特定企业提供融资并获取收益,通常情形下,资金主要来源于保险业。证券时报记者获悉,“光大永明-营口港债权投资计划”于2012年11月获得保监会备案。该计划规模为20亿元,期限7年,偿债主体为营口港务集团有限公司,资金投向为营口港鲅鱼圈港区部分基础设施项目。
此外,知道君了解到北京大兴站站房内装修进入收尾阶段,预计8月15日完成。通车运营后,大兴站综合票务中心将实行验检合一,能够节省旅客进站时间。车站还新建了一座宽20m钢结构城市通廊将车站与老黄村站及地铁站相连,方便旅客普速、地铁与高铁之间的换乘。
中国铁路太原局集团有限公司(以下简称“太原铁路局”)人士对《中国经营报》记者表示,作为中国铁路煤炭重载运输大局,太原铁路局的货运量是全国铁路货运的晴雨表。按照《三年行动方案》要求,2019年,太原铁路局需完成货运量7.4亿吨,同比增运6800万吨。他透露,截至5月21日,太原铁路局完成运量2.78亿吨,同比增运1936万吨,增长7.5%。
在对外合作方面,朝鲜有兴趣借鉴越南经验,但不代表要复制“越南模式”。近年来,越南外向型经济模式取得不少成就,但是高度依赖外资和外贸、经济内生动力不足的弊端已经显现。在大力鼓励出口和采取激进的外资引进政策推动下,外资在越南2017年总投资中的占比约50%左右,外贸依存度超过180%,这意味着国际投资市场和贸易订单的任何风吹草动,都会对越南经济带来较大波动。
文章称,日韩两国间的最新压力点表面上看是贸易争执,日本8月2日扩大了从滚珠轴承到精密机床各种物品的对韩出口管制。日本提到了没有点明的国家安全担忧,并称韩国对于一些可用于军事目的的物品“处置不当”。作为回应,韩国总统文在寅誓言“我们绝不会再输给日本”。政府官员说,韩国正在考虑退出日韩两国2016年在华盛顿敦促下签署的一项重要的情报共享协议。
通力律师事务所合伙人吕红、普华永道中天会计师事务所合伙人薛竞、银河证券基金研究中心总经理胡立峰、安永华明会计师事务所合伙人徐艳。中国基金业20周年推选工作为行业发展树立了标杆和专业榜样,有利于引导行业公司正本清源,推动基金管理公司注重长期投资理念,提升以主动投资管理能力为基础的核心竞争力,大力发展权益类基金,为广大投资者创造长期良好的收益,为我国实体经济的健康发展贡献力量;同时,激励行业的年轻力量在自身的专业领域中深耕细作、勇于开拓,为行业未来的发展献计献策,贡献力量。